وهبي يوضح تعويضات حوادث المركبات

قدم وزير العدل عبد اللطيف وهبي إلى اللجنة القضائية والتشريعية بمجلس النواب مشروع قانون رقم 70.24 بتعديل وتتميم المرسوم الملكي رقم 1.84.177 لسنة 1984 بشأن تعويض المصابين في حوادث المركبات البرية.

وأوضح وهبي أن مشروع القانون “يندرج في إطار استراتيجية وزارة العدل لتحديث وتطوير المنظومة التشريعية بما يتماشى مع التطور السريع الذي يشهده المغرب في القطاعات الحقوقية والاجتماعية والاقتصادية والقانونية، حيث مرت أكثر من 40 سنة على تنفيذه الذي شابه الارتباك، خاصة في ظل الارتفاع الكبير في عدد حوادث الطرق، وفي بعض الحالات، ضآلة التعويضات الممنوحة للضحايا وأسرهم، وهو أمر لا علم له بالعائلة المالكة المذكورة”. التعديلات.”

وتطرق وزير العدل إلى الإشكاليات التي سيطرحها تنفيذ المرسوم الملكي الصادر في 2 أكتوبر 1984 على القضاء، وطلب من وزارة العدل “أن تنظم، بالإضافة إلى مساهمة المجلس الأعلى، لجنة فنية متخصصة من القضاة الممارسين تتولى مهمة إجراء تقييم شامل وموضوعي للمرسوم الملكي المذكور، ورصد القضايا المطروحة على أرض الواقع، بالتعاون مع هيئة الرقابة على التأمين والاحتياط الاجتماعي وممثلي شركات التأمين”. القضاء، ومدير النيابات العامة، ووزارة الداخلية، ووزارة الصحة، ووزارة التجهيز. “المياه والتمويل.”

وقالت وزارة العدل، في بلاغ لها: “مع الحفاظ على مصالح المجتمع عموما، والحفاظ على دينامية قطاع التأمين بالمغرب دون المساس بالقدرة الشرائية لمواطنيه، وضمان حق الضحايا في تعويض عادل وعادل يتناسب مع حجم الضرر الذي لحق بهم، ومن أجل تحقيق التوازن اللازم بين الحفاظ على دينامية قطاع التأمين في البلاد، تركز العمل على تحليل القضايا العملية التي يطرحها القانون الحالي واقتراح التعديلات والحلول اللازمة. لمعالجتها بشكل فعال.

وأضافت الوكالة أن المشروع يتضمن سلسلة من التعديلات المهمة، من بينها إصلاحات جوهرية. الأول هو “ضبط المفاهيم القانونية والتدقيق في المصطلحات لتجنب التناقضات في التفسيرات والتفسيرات. وأهمها الأجور والدخول المهنية، التي تسمح للفئات بالاستفادة من الأجر المرتفع في ظروف خاصة. كما يتم توحيد مدة التقادم في دعاوى التحكيم وطلبات مراجعة التعويض في حالات الأضرار الجسيمة بخمس سنوات، وتنظيمها بعناية في حالة التوقف”. مقاطعة وبدء التقادم. “

وأشار المصدر إلى أن التعديل المهم الثاني “يوسع نطاق المستفيدين من التعويض المنصوص عليه في هذا المرسوم ليشمل الأبناء المكفولين، والآباء المكفولين، والأزواج غير القادرين على إعالة أنفسهم، وطلبة ومتدربي مؤسسات التدريب المهني والتعليم العالي”.

وبحسب وكالة الأنباء، فإن التعديل الثالث يزيد من قيمة التعويض النقدي ويعدل قواعد حسابه من خلال زيادة الحد الأدنى والحد الأقصى للأجور المعتمد لحساب التعويض، وذلك لمواكبة التطورات الاقتصادية والمعيشية التي تشهدها المملكة. وسيتم زيادة الحد الأدنى للمبلغ بنسبة 54% على خمس مراحل متتالية، من المبلغ الحالي 9270 درهماً إلى 14270 درهماً، وسيتضمن أحكاماً لاستثناء مصاريف الجنازة ونقل الجثمان والتعويض المعنوي في حالة الوفاة. تقسيم المسؤولية عن حوادث الطرق، وإقرار مبدأ حرية إثبات الأجور والدخل المهني للضحايا أو المستحقين لهم، والسماح للفئات العاملة في القطاع غير الرسمي بإثبات دخلها الفعلي.

يشير الإشعار أيضًا إلى أن التعديلات المقترحة ستضيف فئات جديدة من التكاليف والنفقات القابلة للاسترداد المتعلقة بـ “إصلاح أو استبدال المعدات التي استلزمها فشل سابق إذا أصبحت غير صالحة للاستخدام عن طريق الصدفة” و”تكاليف الاختبارات الطبية المتعلقة بالإصابة”.

التعديل الخامس، مع الحفاظ على الطبيعة الإلزامية للوساطة، “يضع شكلاً موحداً من الأدلة الطبية بلغة تنظيمية خاصة، مع تقصير الإطار الزمني لتسريع عملية الوساطة”، و”يضع شكلاً موحداً من الأدلة الطبية بلغة تنظيمية خاصة لتسريع عملية الوساطة”. وتعنى بـ “تبسيط الإجراءات وزيادة فعالية عملية الوساطة وترسيخ ثقافة الحل الودي للنزاعات” من خلال إعادة هيكلة إجراءاتها وإدارتها، مع الحفاظ على الطابع الإلزامي للوساطة، من خلال “توظيف الخبرات الطبية المشتركة”. ومن أجل ضمان المرونة، فإنه ينص على اعتماد كافة وسائل إثبات تاريخ الوصول إلى مرحلة الوساطة. “”””””””””””””باعتبار أن الأب ملزم بإعالة ابنته حتى تصبح قادرة على الكسب أو ملزمة بإعالة زوجها، تستثني الابنة من إثبات وجوب النفقة ومتطلبات السن التي ينطبق عليها هذا الالتزام (المادة 198 من قانون الأسرة)”،””””” النص صراحة على إمكانية الرجوع من قبل الغير الذين تصرفوا ضد شركة التأمين “””””””””””

وشدد عبد اللطيف وهبي على أن مشروع القانون يعد “خطوة إيجابية نحو جعل الحماية الاجتماعية أداة للعدالة وضمان حصول جميع المواطنين على حقوقهم دون تمييز وبما يتناسب مع الوضع الاقتصادي المتقدم الذي يعيشه المغرب حاليا”.